{"id":756,"date":"2009-06-08T15:21:57","date_gmt":"2009-06-08T13:21:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.independentsplace.de\/wp-blog\/?p=756"},"modified":"2020-04-27T10:45:56","modified_gmt":"2020-04-27T08:45:56","slug":"harley-meets-cobra-2009-am-4-juli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.independentsplace.de\/wp-blog\/2009\/06\/harley-meets-cobra-2009-am-4-juli\/","title":{"rendered":"HARLEY meets COBRA 2009 am 4. Juli!"},"content":{"rendered":"

\"harley12.jpg\"<\/a><\/p>\n

Bei Lesern dieses Blogs ist eine n\u00e4here Erkl\u00e4rung zum Thema Harley Davidson vermutlich \u00fcberfl\u00fcssig \u2013 aber was ist eine COBRA ? Wikipedia, des Internetnutzers liebstes Nachschlagewerk, weiss dar\u00fcber zu berichten :<\/strong><\/p>\n

Die AC Cars Group Ltd. ist eine in Gro\u00dfbritannien gegr\u00fcndete Automarke, die bereits 1913 ihr erstes Automobil produzierte.
\nVon 1956 bis 1966 wurde das aktuelle Modell, der A.C. Bristol mit dem Motor des Ford Zephyr ausgestattet. Immer mehr amerikanische Kunden fanden an den Fahrleistungen des leichten Fahrzeugs Gefallen, und auf diese Weise fand sich ein amerikanischer Rennfahrer namens Carroll Shelby, der sich gleich der Produktion des Nachfolgemodells annahm: Der A.C. 289 wurde mit dem 4,3 Liter V8-Motor von Ford ausgestattet, gleichzeitig wanderte die Produktion nach Santa Fe in den USA. Sp\u00e4tere Modelle mit der Modellnummer 427 brachten es dann unter dem Namen Shelby-Cobra auf einen Hubraum von 7,0 Liter (!), was dem vergleichsweise leichten Fahrzeug zu sensationellen Fahrleistungen verhalf. Gleichzeitig festigte gerade diese wahnwitzige Konstellation den Ruf des A.C. Cobra als Kultfahrzeug. <\/em><\/strong><\/p>\n

\"cobra_bild11.jpg\"<\/a>\"cobra_bild21.jpg\"<\/a><\/p>\n

So \u2013 jetzt wissen wir das auch! Zugegeben, die anglo-amerikanischen Powercars haben locker den vierfachen Hubraum und auch PS-m\u00e4ssig einiges mehr zu bieten als das durchschnittliche Milwaukee Iron, aber was beide Marken verbindet ist der Spass am Drehmoment, am offen fahren, an der Show. Und wer eine Harley oder eine COBRA sein eigen nennt, ist normalerweise \u00dcberzeugungst\u00e4ter und wird ungern auf was anderes umsteigen. <\/strong><\/p>\n

Was liegt also n\u00e4her, als diese beiden Kultobjekte mal einem direkten Vergleich zu unterziehen! Zusammen mit dem COBRA Stammtisch Stuttgart veranstalten die INDEPENDENTS deshalb am 4. Juli 2009 zum zweiten Mal:<\/strong><\/p>\n

\"logo-hmc.jpg\"<\/a><\/p>\n

Hier ein paar Bilder vom letzten Jahr:
\nhmc20.JPG<\/a>
\nhmc11.JPG<\/a>
\nhmc08.JPG<\/a>
\nhmc19.JPG<\/a><\/p>\n

Weil wir nun rund um unser INDEPENDENTS PLACE in NT-Rossdorf leider keine Rennstrecke zur Verf\u00fcgung haben um torque & performance <\/em>(Drehzahl und Leistung) zu vergleichen, haben wir uns was anderes ausgedacht. In Anlehnung an die bei Harley-Clubs allseits beliebten PokerRuns veranstalten wir den <\/strong><\/p>\n

2_double-six-run_blog.jpg<\/a><\/p>\n

Und so geht\u2019s : Auf einem vorgegebenen Rundkurs ( in diesem Fall so ca. 130 km \u00fcber die Schw\u00e4bische Alb) m\u00fcssen mehrere Punkte angefahren werden.
\nDort wird gew\u00fcrfelt und die Punktzahl auf einer Streckenkarte notiert. Wer einen 6-er-Pasch w\u00fcrfelt, darf nochmal \u2013 daher der Name \u201aDouble-Six\u2019. Zur\u00fcck am Start\/Zielpunkt wird der Sieger ermittelt.
\nStartzeiten sind unabh\u00e4ngig \u2013 w\u00e4hrend einer vorher definierten Zeitspanne – und es bestimmt auch jeder Teilnehmer sein Fahrtempo selbst. Zu Rasen bringt also keinen Vorteil, was bei der sch\u00f6nen Strecke \u00fcber die Alb auch ein Verbrechen w\u00e4re.<\/strong><\/p>\n

Startberechtigt bei unserem DoubleSix Run sind alle Fahrzeuge der Marken Harley Davidson\/Buell und AC Cobra, je nach Wunsch mit oder ohne Beifahrer, wobei die Startgeb\u00fchr pro Person \u20ac 5,- betr\u00e4gt.
\nStart und Ziel ist unser INDEPENDENTS PLACE in 72622 N\u00fcrtingen-Rossdorf, Waldheimweg 8 (f\u00fcr Navi-Fans : N 48. 41\u2019. 79\u201c \/ O 9. 30\u2019. 37\u201c)
\nAuf der Strecke werden drei Stationen angefahren (jeweils mit Kiosk und WC). Gestartet werden kann einzeln oder in Gruppen, zwischen 11:00 und 14:00 und wir erwarten alle Teilnehmer gegen 16:00\/16:30 zur\u00fcck. Etwa um 17:30 findet dann die Siegerehrung statt. W\u00e4hrend der ganzen Veranstaltung ist nat\u00fcrlich auch das PLACE bewirtschaftet (Kaffee, Kuchen, Grill und Getr\u00e4nke) und nach der Tour gibt\u2019s noch die M\u00f6glichkeit am Lagerfeuer Erfahrungen auszutauschen.<\/strong><\/p>\n

\"fahne.jpg\"<\/a> \"feuer.jpg\"<\/a>
\nWer also eine Harley, Buell oder COBRA f\u00e4hrt und Lust hat, eine sch\u00f6ne Tour zu fahren und gute Leute zu treffen, der ist am 4. Juli 2009 herzlich eingeladen. F\u00fcr wen schon jetzt klar ist, dass er\/sie dieses Event auf keinen Fall vermissen will, der meldet sich bitte unter Petrus@independentsplace.de <\/em>vorab an (das hilft uns bei der Planung).
\nDa wir aber (fast) alle ohne Dach fahren und vor allem die COBRA-Freunde im Regelfall nicht mit Regenkombis ausgestattet sind, l\u00e4uft der Event nur bei einigermassen trockenem Wetter. Einfach nochmal am Vorabend diese Site checken …<\/strong><\/p>\n

poster-2009_500dpi.jpg<\/a><\/p>\n

Dann also bis zum 4. Juli bei uns im INDEPENDENTS PLACE !<\/strong>
\n\"karte-place-gross.jpg\"<\/a>(zum Vergr\u00f6ssern anklicken)<\/em>
\nINDEPENDENTS PLACE , 72622 N\u00fcrtingen-Rossdorf, Waldheimweg 8 <\/strong>
\n(f\u00fcr Navi-Fans : Nord 48. 41\u2019. 79\u201c \/ Ost 9. 30\u2019. 37\u201c)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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